akçakocaakçakoca haberakçakoca gazetesihaber akçakocaakçakoca son dakika
DOLAR
42,3419
EURO
49,1446
ALTIN
5.544,20
BIST
10.710,44
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Çok Bulutlu
21°C
İstanbul
21°C
Çok Bulutlu
Çarşamba Çok Bulutlu
20°C
Perşembe Az Bulutlu
21°C
Cuma Az Bulutlu
22°C
Cumartesi Çok Bulutlu
22°C

KARASU, AKÇAKOCA, EREĞLİ, ZONGULDAK’A MÜJDE

AK Parti Zonguldak Milletvekili Saffet Bozkurt, Karasu-Akçakoca-Zonguldak Demiryolu projesi kapsamında önemli bir gelişmeyi kamuoyuyla paylaştı. Bozkurt, projenin Etüt, Proje ve Mühendislik Hizmetleri işinin ihalesinin yapıldığını ve yasal prosedürlerin tamamlanmasının ardından firmaya yer tesliminin gerçekleştirileceğini açıkladı.

KARASU, AKÇAKOCA, EREĞLİ, ZONGULDAK’A MÜJDE
20.07.2025 17:57
396
A+
A-

Proje kapsamında, saatte 160 kilometre hızla tasarlanacak olan çift hatlı demiryolu, inşaatı devam eden 65 kilometrelik Adapazarı-Karasu Limanı Demiryolu’nun devamı niteliğinde olacak. Hat; Kocaali, Akçakoca, Alaplı, Ereğli, Çaycuma ve Bartın güzergahını kapsayacak ve yaklaşık 200 kilometre uzunluğunda olacak.

Milletvekili Bozkurt, bu hattın mevcut Karabük-Zonguldak ve Ankara-İstanbul ulusal demiryolu ağına entegre edilmesiyle, başta Ereğli Demir Çelik ve Karabük Demir Çelik Fabrikaları olmak üzere ülkemizin önemli sanayi merkezlerinin demir cevheri, kömür ve demir-çelik ürünlerinin Marmara Bölgesi’ne en ekonomik şekilde taşınmasının sağlanacağını ifade etti.

Ayrıca, Karadeniz havzasından gelecek yüklerin Karasu, Ereğli, Filyos ve Bartın limanları üzerinden Anadolu’ya ulaştırılmasıyla İstanbul Boğazı’ndaki yoğunluğun da azaltılmasının hedeflendiği belirtildi.